Anleitungen
Wie blase ich ein Packraft auf?
Allgemein:
Das Aufblasen mittels Blasesack erfordert etwas Übung. Hier verrraten wir die besten Tipps und Tricks. Zudem sind Elektropumpen, eine schnelle und angenehme Alternative. Falls eine Druckpumpe zum Aufblasen benutzt wird, empfehlen wir den Druck von 0,08 bar oder 1,2 PSI nicht zu überschreiten.
Schritt 1:
Der Blasesack wird im ersten Schritt mit dem Packraft verschraubt. Zwei bis drei Umdrehungen sind hierbei ausreichend. Nach dem Verschrauben den verdrehten Blasesack wieder gerade drehen, sodass die Luft im nächsten Schritt ungestört ins Packraft strömen kann.
Schritt 2:
Im zweiten Schritt wird nun die Befüllung des Blasesacks vorgenommen. Den Blasesack hierzu durch Einfangen der Luft befüllen. Im Freien hilft oft der Wind. Bei einer Indoor-Befüllung oder auch bei Windstille kann es helfen in den Sack hinein zu pusten oder ihn mit einer schnellen Schnappbewegung zu füllen.
Schritt 3:
Ist der Blasesack gut gefüllt, wird er am oberen Ende verdreht, leicht eingerollt und dann zwischen Armen und Brust zusammengedrückt, sodass die Luft ins Packraft entweicht. Je nach Packraftgröße und Erfahrung wird der Vorgang in etwa 5-15 Mal wiederholt.
Schritt 4:
Der Blasesack selbst verfügt über kein Rückschlagventil, da dies den Aufblasvorgang erschweren würde. Daher empfiehlt es sich, sobald euer Packraft gut gefüllt ist, beim Abdrehen des Blasesacks die Öffnung von Außen mit dem Daumen zu verschließen.
Schritt 5:
Nach Entfernen des Blasesackes wird schnell das Rückschlagventil eingeschraubt. Hier entweicht meist etwas Luft. Zum Abschluss wird noch ein paar mal mit dem Mund oder einer Handpumpe nachgepustet, und das Packraft ist bereit zur Benutzung.
Schritt 6:
Bitte beachtet, dass die Temperatur erheblichen Einfluss auf die Festigkeit eurer Packrafts hat. Nach dem Einsetzen ins kühle Nass solltet ihr am besten nochmals Nachpusten. Die prall aufgeblasenen Packrafts zudem nie lange in der Sonne liegen lassen.
Packraft Montageanleitung
Rückenlehne
Die 4-Punkt Rückenlehne wird am besten vor dem Aufblasen installiert. Hierzu die elastischen Bänder durch die Schlitzpatches (wie abgebildet) fädeln und die Lehne danach an den vorderen Befestigungen festspannen.
Sitz
Der Sitz ist bei unseren Packrafts schnell montiert und wird über Vierpunkt-Klettverschlüsse fest fixiert. Das Ventil sollte hierbei nach oben zeigen, um zugänglich zu sein.
Schenkelgurte anbringen
Die Schenkelgurte werden an vier Stellen befestigt. Es empfiehlt sich zuerst die vordere (im Fußbereich) und hintere Befestigung anzubringen. Danach können, im Packraft sitzend, die Metallhaken in die Leiste eingehängt und angepasst werden.
Süllrand
Der Süllrand wird eingeschoben und zusammengesteckt. Dies erfordert etwas Kraft, denn die Spritzschürze soll im Wildwasser fest sitzen. Bei Bedarf (Süllränder werden tendenziell etwas länger geliefert) ist es möglich den Süllrand etwas zu kürzen, hierbei darauf achten, dass keine spitzen Kanten entstehen (ggf. abfeilen).
Bugtasche
Die Bugtasche wird an die dafür vorgesehen Bugschlaufen montiert und festgezogen. Die langen Befestigungsriemen machen die Bugtasche flexibel auf allen Packrafts, auch anderer Hersteller, einsetzbar. Zudem lässt sich so anderes Gepäck, z. B. ein Fahrrad, zusätzlich unter der Bugtasche befestigen.
Footbrace
Die Footbrace (Fußstütze) kann je nach Beinlänge angepasst und entsprechend eingefädelt werden. Oft empfiehlt es sich, diese für angenehmen Komfort nicht ganz prall aufzublasen. Falls ihr auf die Stütze verzichtet, kann der Raum im Bug auch für Gepäck in einem Trockensack genutzt werden.
Montage der Finnenhalterung (anderer Klebeteile)
Im Allgemeinen:
Selbst ist der Packrafter! Hier die ausführliche Anleitung zum Kleben von TPU Materialien. Alle erforderlichen Materialien und Ersatzteile findest du in unserem Shop. Unsere zu verklebenden Ersatzteile sind auch mit Packrafts anderer Hersteller kompatibel.
Schritt 1: Positionierung
Im ersten Schritt das Packraft gut aufblasen (außer beim Reparieren von Löchern). Dann die Finnenhalterung (mit eingehängter Finne) oder den Flicken anhalten. Um später einen maximal effektiven Geradeauslauf zu erreichen, empfiehlt sich eine Platzierung am Heck hinter dem Tube.
Schritt 2: Anzeichnen
Im zweiten Schritt das zu verklebendes Befestigungsteil oder Ersatzteil (Flicken, D-Ringe) anzeichnen. Hierfür eignet sich ein Kugelschreiber oder wegwischbarer Whiteboardmarker sehr gut. Achtet darauf auch die Flächen anzuzeichnen, die beim Auftragen des Klebers ausgespart werden müssen.
Schritt 3: Klebeflächen Aufrauen
Ein Aufrauen der zu verklebenden Flächen sorgt für noch besseren Halt und wird sowohl am Patch, als auch am Packraft durchgeführt. Danach gründlich mit Spiritus säubern.
Schritt 4: Härter auftragen (Konsistenz Wasser ähnlich)
Der Härter ist ätzend und kann Verletzungen an Haut und Schleimhäuten verursachen (Gesichts- und Atemschutz erforderlich). Mit dem Pinsel wird eine Schicht Härter auf die zu klebende Packraftstelle und das zu klebende Ersatzteil auftragen.
Schritt 5: Antrocknen
Danach ca. 5 Minuten warten bis der Härter getrocknet ist.
Schritt 6: Kleber auftragen
Der Kleber ist ebenso aggressiv ätzend und verursacht Verletzungen an Haut und Schleimhäuten (Gesichts- und Atemschutz erforderlich). Der Kleber ebenfalls auf Packraft und Klebeteil aufgetragen und ca. 2 Minuten angetrocknet. Leere Tuben ordnungsgemäß entsorgen!
Schritt 7: Zusammenfügen
Nach der kurzen Antrocknungszeit werden nun die zu verklebenden Teile zusammengefügt. Bitte auf saubere Ausführung achten, da ein erneutes Ablösen kaum möglich ist.
Schritt 8: Härter- Klebeverbindung Aktivieren
Mittels Hitze (40-miximal 60 °C) und Druck wird die chemische Verbindung zwischen Härter, Kleber und TPU aktiviert. Hierzu dienen ein Heißluftföhn und ein Metallroller oder Löffel als Hilfe um möglichst großen Druck auf die erwärmten Stellen auszuüben.
Schritt 9: Auskühlen & Trocknen
Lasst die frisch verklebten Teile am besten über Nacht auskühlen und trocknen. Um Sicherzustellen, dass die Befestigungsschienen nicht doch ungewollt am Packraft festkleben, empfehlen wir das vorsichtige Einfädeln eines flachen Gegenstandes.
Schritt 10: Finne einhängen
Je nach Gewässer kann nun die Finne für besseren Geradeauslauf eingehängt werden. Am besten die Finne vor dem Aufblasen an die dazu vorgesehene Halterung anbringen. Zur Sicherung auf stehenden Gewässern kann zusätzlich ein Faden an der Aussparung am Finnenende angebracht werden.
Pflege & Nutzung
Wir empfehlen, den Blasesack zum Aufblasen zu verwenden und den Restdruck mit dem Mund auf das Packraft zu geben. Diese Vorgehensweise sorgt für einen ausreichenden Druck in den Tubes und schont das Material. Wenn eine Druckpumpe zum Aufpumpen verwendet wird, empfehlen wir, den Druck von 0,08 bar oder 1,2 PSI nicht zu überschreiten.
Richtige Verwendung / Handhabung
Wir empfehlen Ihnen bei der Handhabung unserer TIZIP® Reißverschlüsse folgende Tipps zu berücksichtigen:
- Betätigen Sie den Schieber behutsam. Schräges Ziehen kann die Reißverschlüsse negativ in deren Dichtigkeit oder anderweitig beeinträchtigen.
- Vermeiden Sie ein Überdehnen der Häfen und Endstücke. Ziehen Sie die beiden Seiten des Reißverschlusses nicht kraftvoll auseinander.
- Achten Sie darauf die Reißverschlüsse weder zu falten, noch zu quetschen. Dies kann die Funktion schmälern.
- Schließen Sie jeden Reißverschluss so, dass der Schieber richtig im Hafen liegt, um eine Dichtigkeit zu garantieren.
Lagerung
- TIZIP® Reißverschlüsse sollten komplett geschlossen und ohne zu verbiegen gelagert werden.
- Die geöffnete Lagerung kann Kurven verursachen und somit zu Undichtigkeiten führen.
- Achten Sie darauf, dass der Reißverschluss stets trocken und sauber verstaut wird.
- Vermeiden Sie hohe Luftfeuchtigkeit und Temperaturen.
- Arbeiten Sie, wenn möglich nach dem FIFO Prinzip, um die zuerst erworbenen Reißverschlüsse auch zuerst zu verwenden.
Reinigung
- Wir empfehlen all unsere TIZIP® Reißverschlüsse mit Seifenlauge und einer feinen Bürste zu reinigen.
- Verwenden Sie keine Lösungsmittel oder aggressive Reinigungsmittel, da diese den Reißverschluss negativ in seiner Funktion beeinträchtigen können.
- Schmutzpartikel, besonders zwischen den Zähnchen, können die Dichtlippe beeinflussen und somit die Dichtigkeit beeinträchtigen.
- Wird Ihr TIZIP® zum Schutz von Leben oder Material eingesetzt, ist der Anwender verpflichtet, vor der Benutzung die Dichtfunktion zu überprüfen.
Pflege
- Ist eine Schmierung durch Gleitfett notwendig, benutzen Sie bitte das Original von TIZIP® (Schmieranleitung liegt bei).
- Bitte reinigen Sie den Reißverschluss im Vorfeld. Richtiges Schmieren vor dem Gebrauch aller TIZIP® Typen ist für die Funktionstüchtigkeit der Reißverschlüsse entscheidend. SuperSeal Reißverschlüsse müssen entlang der Kuppelglieder und der Dichtlippe gefettet werden.
- Nach dem Einfetten den Verschluss über die ganze Länge mindestens fünf Mal auf- und zuzuziehen.
- Richtiges Schmieren vor dem Gebrauch ist für die Funktionstüchtigkeit des Reißverschlusses entscheidend!
Unsere Packraft lassen sich im aufgeblasenen Zustand bequem an den installierten Griffen tragen. Auch ein Festhalten oder Tragen an den Schenkelgurten, sowie Befestigungsschlaufen ist möglich. Bitte das Packraft nicht an der Spritzdecke oder dem Süllrand tragen oder mit großer Last daran ziehen.
Die Lagerung der Packrafts sollte stets trocken und staubfrei erfolgen. Letzteres ist vor allem bei Verwendung eines TZIP Storage Systems wichtig.
Ein trockener, gut durchlüfteter Raum ohne direkte Sonneneinstrahlung eignet sich am besten für die Lagerung. Lasst eure Packrafts im aufgeblasenen Zustand gut trocknen, nachdem ihr von eurem Paddeltrip wieder nach Hause kommt. Achtet besonders auf Feuchtigkeit zwischen den Rändern. Das Packraft kann sehr klein gerollt oder gefaltet werden, zu Schäden kommt es dabei nicht. Der Süllrand kann ebenso ohne Probleme doppelt gewickelt und zusammengesteckt werden.
Die Packrafts lassen sich uneingeschränkt im Salzwasser oder gechlorten Pools verwenden. Vor der Lagerung solltet ihr in diesem Fall jedoch darauf achten, Salz- bzw. Chlorreste gründlich abzuspülen.
Die Hauptbestandteile eine Packrafts sind die Tubes, der Boden und optional die Spritzdecke. Diese werden nach der Fertigung miteinander vernäht und thermo-verschweißt. Vor dem Verschweißen müssen sie jedoch mit Tape fixiert werden. Das dazu verwendete Tape verbleibt am Packraft und kann nach dem Verschweißen nicht mehr entfernt werden. An den Übergängen ist dieses Tesa-Tape noch sichtbar und mag den Eindrucke erwecken, die Spritzdecke oder der Boden würden sich vom Packraft lösen.
Hier besteht jedoch kein Grund zur Sorge, denn einzig die Fixierungstape-Reste lösen sich mit der Zeit ab. Spritzdecke und Boden sind fest mit den Tubes verschweißt, extrem belastbar. Uns ist kein Fall bekannt, bei dem es zu einer Ablösung kam.
In jedem Fall sollte ein Aussteigen auf dem Trockenen gründlich geübt werden. Der in rot gefertigte Henkel zum Ausstieg ist auch Unterwasser gut zu erkennen. Achtet beim Aufziehen der Spritzschürze darauf, dass dieser immer komplett außerhalb liegt und frei zugänglich ist.
1. Nichtschwimmer gehören nicht in ein Packraft. Wer Nichtschwimmer mit aufs Wasser nimmt, trägt ein hohes Risiko.
2. Paddelt möglichst nicht allein. Hinterlasst stets, wohin und bis wann Ihr plant unterwegs zu sein.
3. Nehmt an Wassersport- und Sicherheitskursen mit zertifizierten Trainern teil.
4. Erkundigt Euch sich die Gefahren der Gewässer - Wasserstand, Ebbe-Flut, Strömungen, Wehre und Wetterlage. Vor Befahrungen bei Hochwasser wird dringend abgeraten
5. Meidet Wehre, E-Werke und Stauanlagen aller Art. Hier besteht häufig Lebensgefahr, daher wird empfohlen diese weiträumig zu Umtragen.
6. Nehmt Erste-Hilfe- und Rettungsausrüstung mit auf das Wasser
7. Tragt dem Wetter entsprechende Kleidung. Kaltes Wetter und Wasser kann zu Hypothermie führen.
8. Schätzt Euer Können richtig ein und plant Touren entsprechend des schwächsten Gruppenmitgliedes.
9. Haltet Abstand zu anderen Wasserbenutzern, insbesondere zu allen Motorschiffen und Segelfahrzeugen. Packrafts sind fast immer ausweichpflichtig und vom Schiffsführer schlecht zu sehen.
10. Beachtet die Binnenschifffahrts- und Seeschifffahrtsstraßenordnungen. Sie gelten auf allen Schifffahrtsstraßen und Kanälen und enthalten verbindliche Regeln für alle Wasserfahrzeuge.
11. Legen Sie eine Schwimmweste, bzw. auf Großgewässern eine ohnmachtsichere Rettungsweste und Kopfschutz an. Tragen Sie beim Wildwasserfahren einen Kälteschutzanzug und einen Helm.
12. Besondere Gefahren bestehen auf Wildwasser und an der Küste. Diese Gewässer sind nur mit besonderer Ausrüstung und von geübten Paddlern befahrbar, am besten unter sachkundiger Anleitung und ortskundiger Führung.
13. Der Not-Ausstieg aus dem Packraft sollte geübt sein. Wir empfehlen das schnelle Aussteigen an Land, im Pool oder unter Aufsicht zu üben.
14.Bei zusätzlichen Modifikationen des Packrafts, darf das Ein- und Aussteigen nicht beeinträchtigt werden.
15. Ein Wiedereinstieg auf dem Wasser sollte vor einer Befahrung von offenen Gewässern, sowie von Wildwasser sicher beherrscht werden.